+7 (831) 216-43-14
8-800-1000-980
Обратный звонок

Клапан воздушный комбинированный DAV-MS-KA

Клапан предназначен для удаления воздуха при заполнении системы, впуска воздуха при опорожнении труб, и для удаления воздуха из системы, находящейся под давлением. Функции автоматического и кинетического клапана.

Клапан работает в системах с температурой от +1 до 65ºС.

Подобрать клапан

Описание

Комбинированный клапан позволяет совмещать функции автоматического и кинетического клапана. Это возможно благодаря составной конструкции поплавка. В процессе заполнения или опустошения системы задействована основная кинетическая часть, в основном (рабочем) режиме, при перекачке жидкости – подвижная автоматическая.

Достоинства

  • эффективность не зависит от давления в системе;
  • простая конструкция, облегчает монтаж и обслуживание;
  • аэродинамический поплавок оказывает минимальное сопротивление потоку воздуха;
  • в конструкции используются прочные, коррозионностойкие материалы;
  • на выходном канале установлен фильтр из нержавеющей сетки, препятствующий попаданию внутрь инородных предметов в режиме всасывания.

Особенности эксплуатации

Функционирование клапана возможно в одном из трех рабочих режимов:

  • сброс воздуха при заполнении системы - задействована кинетическая функция поплавка;
  • стравливание воздуха в процессе эксплуатации – работает подвижный сегмент, реализуя автоматическую функцию периодически стравливая излишки воздуха;
  • впуск атмосферного воздуха – реализуется кинетический режим (обе части поплавка опускаются, открывая пропускной канал).

    Более подробно прочитать о Типовых Решениях Применения Регулирующей Арматуры вы можете здесь.

Технические характеристики

Диаметр условного прохода 2”(50 мм)-12”(300 мм)
Тип присоединения фланцевый (для DN50 возможно резьбовое подсоединение BSP или NPT)
Номинальное давление в системе (PN) – 16
Минимальное давление для полного уплотнения 0,2 бар
Максимальная рабочая температура 65°С
Конструкционные материалы  
корпус чугун
фильтр-сетка сталь нержавеющая
поплавок полипропилен
ось поплавка сталь нержавеющая
материал уплотнений NBR, EPDM, ПХВ

Принцип работы

Клапаны DAV-MS-KA работают в трех режимах:

  • Удаление большого количества воздуха, движущегося с высокой скоростью при заполнении трубопровода. Когда вода достигает клапана, главный поплавок поднимается и перекрывает проход.
  • Впуск воздуха в трубопровод, когда давление в нем ниже атмосферного. Разница давлений вынуждает главный поплавок опуститься в положение “открыто”, позволяя впуск большого количества воздуха в систему.
  • Выпуск воздуха из трубопровода, находящегося под давлением. Небольшие количества воздуха собираются в верхней части клапана, и сжатый воздух вытесняет воду. Снижающийся уровень воды опускает вместе с собой главный поплавок. В определенном положении главный поплавок тянет вниз маленькое уплотнение, частично открывая проход воздуха. Сжатый воздух выходит, уровень воды поднимается, и проход закрывается/
Схема воздушного клапана Схема воздушного клапана Схема воздушного клапана Схема воздушного клапана

Параметры для проектирования

  • Воздушные клапана должны устанавливаться только в вертикальном положении.
  • Клапан должен устанавливаться на трубопроводе сверху, никогда сбоку.
  • Отвод для воздушного клапана, должен быть не меньше его проходного сечения.

 

Подробнее с графическими схемами в разделе - Схема подключения

Размеры и вес

Номинальный диаметр

H

W

Вес

Чертеж

Стоимость и наличие

мм

дюйм

мм

мм

кг

.dwg

 
50 2 250 165 11

Скачать

Запросить информацию

80 3 277 235 12

Скачать

Запросить информацию

100 4 356 326 22 Скачать Запросить информацию
150 6 395 395 36 Скачать Запросить информацию
200 8 452 621 59 Скачать Запросить информацию
250 10 558 503 100 Скачать Запросить информацию
300 12 775 707 210 Скачать Запросить информацию

Чертеж клапана dav_ms

Схема подключения

Схема установки воздушного клапана dav

 

  • Воздушные клапана должны устанавливаться только в вертикальном положении.

Мотаж воздушного клапана

  • Клапан должен устанавливаться на трубопроводе сверху, никогда сбоку.

Мотаж воздушного клапана

  • Отвод для воздушного клапана, должен быть не меньше его проходного сечения.

Мотаж воздушного клапана

  • Для предотвращения вихревого эффекта при открытии клапана, длина прямого участка трубы до него должна быть не менее трех  ее диаметров.

Мотаж воздушного клапана

  • Отсечной кран должен быть установлен между трубопроводом и воздушным клапаном так, чтобы не мешать при обслуживании. В качестве отсечного крана можно использовать клиновые задвижки, поворотные заслонки, шаровые краны и пр. Диаметр крана должен быть не менее диаметра воздушного клапана.

Мотаж воздушного клапана

  • В случае, если клапан установлен в подземной камере, верхняя крышка должна иметь сапун с диаметром большим или равным диаметру воздушного клапана. Всасывающее отверстие сапуна должно иметь сетку для защиты от попадания грязи и насекомых извне.

Мотаж воздушного клапана

  • Клапан может устанавливаться непосредственно на трубопроводе или на отводе. В местах с низкой температурой первый вариант предпочтительнее из-за термодинамического эффекта. Если выбран второй вариант, соединительная труба должна быть слегка наклонена для использования аэродинамического эффекта.

Мотаж воздушного клапана

  • Во время заполнения трубопровода и перед закрытием клапана вместе с воздушным потоком выбрасывается некоторое количество воды. Поэтому  рекомендуется разворачивать выходное отверстие клапана в сторону от запорного колеса или рычага отсечного крана.

Мотаж воздушного клапана

  • К выходному отверстию клапанов DAV-MH с Ду до 150мм и DAV-MS с Ду до 200мм может быть подключена дренажная труба для отвода воды, выбрасываемой вместе с воздухом. Диаметр такой трубы не должен быть меньше отверстия кинетического клапана. Соединение должно быть жестким; не рекомендуется использование мягких шлангов.

Мотаж воздушного клапана

Вверх